第1375章 铁盟和铁组来了，想要偷师是吧？你敢照着抄吗！ (第2/2页)
“哈哈哈，能被你这老家伙一眼相中的，那肯定错不了！”
伯纳德笑着拍了拍路易的后背，随后目光在站台上环视了一圈，有些迫不及待地问道。
“对了，那位创造了这件奇迹的李爱国同志呢？
他在哪儿，我已经迫不及待想要见见这位天才设计师了！”
“他这会儿正待在驾驶室里，做实车测试前的最后调试呢。你先等一下，我这去喊他下来。”路易说着就要往车头走。
“不用了，我们上前看看吧。”
伯纳德还没来得及说话，一个瘦小的中年人走上前说道。
不是黑沼又是谁呢？
伯纳德虽然跟黑沼没有接触很多，但是一路上，也感觉到这人不对劲，但是又说不上来。
不过，黑沼毕竟顶着代表团正式成员的头衔。
在这种外交场合，伯纳德也不好直接驳了他的面子。
伯纳德转过头，用询问的目光看向了长辛店机车厂的厂长。
“厂长先生，我们现在可以上去参观一下驾驶室吗？”
“可以吗？”
“当然可以，各位请随我来！”机车厂厂长做了个“请”的手势，亲自带着几人，顺着登车梯上了电力火车的车头。
一进入驾驶室。
伯纳德一眼就看到了那个正站在控制台前，调试着各种仪表的年轻人。
仅仅是一眼，伯纳德就认定了，这就是李爱国。
他曾经在高卢鸡家的报纸上看到过李爱国的照片。
“你就是李爱国同志吧？果然是英雄出少年啊！能不能麻烦你，受累帮我们这些老家伙介绍一下？”
李爱国这才注意到几人，目光在几人的脸上扫过后，点点头。
“伯纳德先生过誉了。当然可以，能为各位专家介绍，是我的荣幸。”
“你们看，这是控制电力火车速度的牵引手柄，也是整车的操控装置。”
李爱国侧身让出视野，方便众人看清驾驶室内部布局。
“手柄前推分级加速，后拉分级减速，回中即为空挡，最后端是紧急制动位。
旁边这块圆形表盘是网压表，实时监测接触网25kV工频供电电压。
电压波动是否在安全阈值，一眼就能判定。
下方的电流表对应牵引主回路电流，是判断机车动力输出的核心参数。”
李爱国讲得深入浅出，语速适中，每一个专业词汇的运用都恰到好处。
驾驶室内，那些专家们，全都听得聚精会神。
没有一个人露出半点不耐烦的神色，甚至有好几个人还掏出了小本子，开始奋笔疾书地记录起来。
原因其实很简单。
李爱国现在所讲的这些操作逻辑和仪表布局，在几十年后的后世人看来，完全就是行业常识。
但是！在这个电力机车才刚刚起步的六十年代，这种将人机工程学完美融入机械控制的设计理念，还是第一次出现！
“天啊，这种设计太妙了，不但安全，使用起来还很便利。”
“化繁为简！李爱国同志果然是一个百年难遇的天才设计师，连这种细枝末节的地方都能考虑得如此周全！”
“简直不可思议，这真的是第一代原型车吗……”
听着周围这些发自肺腑的赞叹声，看着控制台上那些仪表和操纵杆。
无论是铁盟的伯纳德，还是铁组成员，心中都不约而同地生出了一种荒谬的错觉。
这台极速东方型电力火车，根本就不像是一台刚刚完成研制的火车。
它更像是一个已经在铁轨上奔驰了十几年，优化了成百上千次的的完美作品！
尤其是伯纳德。
作为铁盟的副主席，他这辈子的心血都倾注在了推动铁道电气化上。
他对电力火车相关技术的钻研和理解，远超在场的绝大多数人。
也正因为如此，此时此刻，他的心中才会掀起惊涛骇浪。
他做梦都没有想到，李爱国竟然能把电力火车的核心控制系统做得如此成熟！
这技术代差，至少领先了十年以上！
而在一旁。
听到这些议论，黑沼的牙齿咬得咯咯作响，嫉妒得快疯了。
这么好的电力火车，应该是他们搞出来的，而不是这帮愚蠢的家伙。
就在李爱国的介绍刚告一段落，还没来得及开始下一项的时候。
黑沼突然上前一步，用带着生硬口音的普通话开口发问，语气带着明显的刁难意味。
“李同志，基础的设备介绍毫无意义，都是行业通识。”
“既然你是这台机车的总设计师，那我今天就当着大家的面，问你一个最核心的技术难题！”
黑沼抛出了他的杀手锏：
“据我所知，你们这台机车采用的是变频交流输入，经四象限整流后得到中间直流母线电压的方案。”
“请问你们自研的VVF牵引逆变器，在机车低速大转矩启动工况下，如何抑制低频载波下的转矩脉动与直流母线低频纹波耦合干扰？”
话音落下，驾驶室里瞬间安静下来。
外行看热闹，内行看门道。
低速转矩脉动、直流纹波耦合、SVPWM死区修正这几个技术难点，正是VVF电力机车调试的技术瓶颈。
当年新干线也想采用VVF技术，就是因为迟迟没能解决这些问题，才改用了其他方案。
伯纳德和路易脸色微变，瞬间明白黑沼是故意刁难。
这种涉及到底层控制逻辑的解决方案，是任何一家机车制造厂的机密！
谁会蠢到在参观的时候，把这种核心机密当众讲出来？
站在李爱国身后的长辛店机车厂厂长和廖总工，更是惊出了一身冷汗。
他们愤怒地瞪着黑沼，却又不知道该如何破局。
如果不回答，势必会被对方嘲笑是徒有其表。
如果回答了，那核心技术可就泄露出去了！
所有人的目光都聚焦在了李爱国的身上。
可下一秒。
出乎所有人的意料。
李爱国只是淡淡抬眼，神色平静，开口道：
“关于低速大转矩工况下产生的转矩脉动，与直流母线100Hz低频纹波耦合干扰的问题。”
“我们放弃了传统的单路抑制算法，采用的是一种全新的‘双闭环联动抑制策略’。”
“至于你提到的，关于恒转矩区间极易出现的SVPWM死区畸变修正问题。”
“我们同样抛弃了传统固定补偿量算法。
我们在控制系统中引入了更加灵活的‘频率分段动态死区补偿策略’。”
最后，李爱国嘴角勾起一抹冷笑。
“当然，为了规避在修正补偿过程中，因为瞬时过流而误触发系统保护机制导致宕机的风险。
我们在底层的控制程序代码内，额外增设了一个独立的‘电流变化率限幅模块’作为最终的保险。”
“黑沼教授，我刚才讲的这些，解答了你的疑惑吗？”
随着最后一个字落下。
驾驶室内再次陷入了更加死寂的安静之中。
如果不是场合不对，廖总工差点就要忍不住拍手大笑，当场鼓起掌来了！
绝了！
简直是绝了！
李爱国的这番解答，看上去非常专业，圆满的回答了问题。
只要是真正的专家，稍微思索一下就能立刻反应过来。
李爱国的每一个回答，全都是浅尝辄止！
他很大方的把VVF的技术难点解决原理讲了出来，却没有提及真正的核心技术，更别提如何实现的了。
这就像是什么？
这就好比大家都知道制造原子弹的原理是核裂变，公式都写在教科书上。
但是满世界看过去，真正能靠着这个原理把原子弹造出来的人家，一只手都能数得过来！
并且，李爱国提出的这些全都是超越了这个时代的超前概念。
除了他自己，在场没有任何一个人敢保证，这些理论在实际操作中是百分之百可行的。
谁也不敢确定，李爱国到底有没有在这些概念里，偷偷掺了沙子。
黑沼不是想要偷师吗？
你黑沼不是仗着脸皮厚，想要当众偷师吗？
行啊！
现在我李爱国把答案直接拍在你脸上，就问你一句：
就算我敢教，你敢照着抄吗？！
伯纳德眼中闪过浓烈的震惊与欣赏，这年轻人不但技术水平高，脑瓜子也非常灵活。
反观挑起事端的黑沼。
他此时的脸色就像是开了染坊一样，一阵青一阵白，跟红绿灯差不多了。
“咳咳……好了！”
伯纳德见气氛有些尴尬，终于站出来打圆场。
他冷冷地瞥了黑沼一眼，语气严厉地警告道：“黑沼教授！
在出发前，我们就已经三令五申地规定过，在参观过程中，绝不允许提及涉及具体技术细节的问题，以免造成误会！
希望你能遵守我们考察团的规矩，不要再有下一次了！”
“哈依！”黑沼不甘心的退到了一边。
李爱国只是深深看了黑沼一眼，并没有多说什么。
随后他带着铁盟和铁组的成员，参观了驾驶室后，又参观了车厢。
可以放倒的座椅、遮掩车窗的帘子。
还有车厢门上显示时速的霓虹灯阵，每一样设计都引起一阵啧啧称奇。
只是伯纳德却看着车厢上方的一个空洞：“爱国同志，那里应该是预留的吧？准备装什么？”
“空调。”李爱国随口吐出两个字。
“在列车里装空调？”伯纳德的眼睛瞬间亮了，现在小欧家的火车也没配备空调，用的还是风扇，每次出行都得热一身汗。
“你们已经研究出了车载空调？”
“正在研究中。”李爱国没打包票。
“上帝作证！如果你们真的能把那个车载空调研究出来，请务必、一定、千万要第一时间通知我们！”伯纳德彻底动心了。
就算他们铁盟无法全盘引进这台电力火车。
但也绝对要把这套车载空调系统的技术给买回去！
一时间，几乎所有铁盟和铁组的成员，将李爱国团团围在中间，七嘴八舌的询问着关于车载空调的问题。
看着被众星捧月般围在中央的李爱国，
被挤到角落里的黑沼，此时反倒是冷静了下来，并没有像之前那样急躁。
吹吧，就让你们这群蠢货尽情地吹嘘吧！
等到下午，真正开始跑环线进行极限测试的时候，
一旦测试失败，他将把李爱国脸面踩在脚底下。